El blanquecino Raúl Erazo, Subsecretario de Transportes, hizo arribo a tierras coronélicas después las 3 de la tarde, bajo una intensa lluvia y la atenta mirada de la comunidad coronelina representada por Jorge Rojas (desde el obelisco), autoridades, dirigentes sociales, vecinos y estudiantes, quienes desde temprano aguardaban en las afueras del Mercado Municipal de nuestra ciudad. Acompañado de su comitiva y del Seremi del ramo, HugoNoCautiva, Erazo hizo ingreso al auditorio coronelino, después de fotografiarse junto a la micro de cartón, fabricada exclusivamente para la ocasión por integrantes del Movimiento Pro Licitación.
La asamblea ciudadana arrancó con Ángelo Rivas Beltrán, vocero del Movimiento, quien expuso ante la audiencia un exhaustivo y contundente análisis/resumen con todas las irregularidades del actual medio de transporte, además de nuestra propuesta ciudadana con el ya difundido Petitorio. Luego vino una ronda de preguntas y testimonios que estuvieron marcados por la acalorada intervención de los asistentes, en su mayoría dirigentes vecinales, quienes se encargaron de subrayar las desventajas de movilizarse en un sistema no licitado e insistieron en la urgente necesidad de buscar una pronta solución al problema. Sobre lo medular de la jornada, es decir, el discurso empalagoso y a ratos dubitativo de Erazo, podemos extraer lo siguiente:
Se ha comenzado a trabajar en las bases de licitación, las cuales deberán estar listas durante el segundo semestre de 2009 (Coincidencia casual con el inicio de las obras del Biotrén). Erazo reconoció que “se trata de un proceso largo y complejo” y que dada las condiciones deficientes de nuestro actual servicio de transporte, es imperante regular al corto plazo el recorrido Lota-Coronel considerándola dentro de un perímetro de exclusión…
Las autoridades de gobierno señalaron que “Contamos con la facultad de generar un proceso transitorio que regule el sistema en un tiempo más breve. Lo más rescatable es que un eventual perímetro de exclusión en esta zona permitirá que la tarifa esté en condiciones de regulación, por tanto, el operador que se presente va a establecer un compromiso con el Estado bajo condiciones que fija el ministerio, y también con una tarifa que se establece y que no pueden subirla cuando quieren”.
“El perímetro de exclusión no es un contrato, es un acto unilateral de la autoridad que nos permitiría una solución dentro de 4 o 5 meses mientras se trabaja en la licitación. Esto no significa que luego no vayamos a licitar, de hecho, aunque sea urbano o rural, vamos a licitar igual” – Chúpate esa micrero.
Por otro lado, definiendo el recorrido Lota-Coronel-Concepción dentro de un perímetro de exclusión, permitirá que los estudiantes y usuarios en general sean beneficiarios del subsidio estatal para regiones actualmente tramitado en el Congreso. Esta condición (de exclusión) permitirá a los operadores ser receptores del subsidio, facilitando las cosas para que operen mecanismos contractuales que se establecen con el operador.
“Junto con el otorgamiento del subsidio, como toda situación en la cual se involucran recursos fiscales, la necesidad de fiscalización va a ser mayor, vale decir, los problemas habituales como el de los voceros y malos tratos van a tener más oportunidades de ser fiscalizados y sancionados”, aseguró Erazo.
La comitiva ministerial reconoció como valiosa la información entregada en este diagnóstico realizado por el Movimiento Pro-Licitación, la cual -dijo Erazo- será fundamental para acompañar la documentación técnica que permitirá definir las condiciones bases de un llamado a Perímetro de Exclusión y a la futura Licitación para el recorrido Lota-Coronel-Concepción. “Agradezco todos los aportes de hoy y el trabajo hecho a los que hicieron esta presentación, que son bienvenidos para generar una evaluación técnica completa que nos permita obtener solución”, señaló el subsecretario.
“En todos nuestros años como profesionales, nunca habíamos estado ante hechos como estos, en donde la ciudadanía y los jóvenes en particular, están trabajando organizadamente proponiendo soluciones.
Esto marca un precedente“.
angelo rivas vocero movimiento ciudadano pro licitacion en canal 9 regional
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Roberto
Escribió el Sábado 30, Agosto, 2008 a las 3:37 pm
excelentes noticias. Cuando leí por primera vez el término “perímetro de exclusión” me sonó a chanchullo, pero si realmente van licitar luego de esa instancia es una buenísima iniciativa.
A no dejarse estar y seguir a pie de cañón hasta que las promesas se vayan cumpliendo. Felicitaciones!
leonardo
Escribió el Sábado 30, Agosto, 2008 a las 4:06 pm
otro dato interesante…
definiendo a lota-coronel dentro del perímetro de exclusión, SE REGULA EL VALOR DEL PASAJE, eso ya es un tremendo cambio para que estos mafiosos no sigan estableciendo tarifas absurdas y desmedidas.
Otro dato que me llama la atención: al estar dentro del perímetro de exclusión, los operadores pueden ser receptores del subsidio estatal, y de así serlo… el valor de la tarifa escolar desciende a la proporción urbana del 33% y no del 50% como lo es en el servicio rural: sumando y restando, el pasaje escolar no podrá ser más allá de $230 pesos en las condiciones actuales, y más aún, si es que el ministerio les exige bajar drásticamente el valor de la tarifa adulta a $600 o $500, los estudiantes no pagarán más de $200 pesos.
Mano dura contra este oligopolio organizado, así que no me extrañaría que dentro de este año vuelvan a los paros o (peor aún) subir el pasaje por no querer someterse a las condiciones del ministerio. De ser así, ya es hora que la juntas d vecinos y la gente (ciudadanos cualquiera) no se queden sentados como weones con ese temor contra los micreros que al coronelino lo caracteriza. O sea… no solo tenemos a los pesimistas, sino también a esa gran masa incapaz de presionar a los empresarios. Presión y poder de denuncia deberán ser un compromiso que de una buena vez asuma la propia ciudadanía. Mis saludos.
mnppepe
Escribió el Sábado 30, Agosto, 2008 a las 5:35 pm
Bieeeeeeeeeen Leonardo
Así es como debe ser ,dejar de temerle a los micreros que por décadas han hecho lo que han querido con la gente.- ya era hora de pararle los carros a estos wueones frescos.-
ah …y será verdad que en Coronel y Lota hay gente que están vendiendo buses ?
Firelion
Escribió el Domingo 31, Agosto, 2008 a las 12:41 am
Muy buenaaa!!!
Lo que mas soñaba desde chico ya va tomando forma, espero que sea asi dentro del corto tiempo,, y por favor Dios quiera que se pinten los buses azulitos con griz u otro característico.. =)
Ah,, y hablando de atreverse,, el otro dia un Sabado en la noche me vine de vuelta de conce y le pague al chofer estudiante con un billete de 2000 pesos.. la reaccion fue inmediata de algunos chilenismos a mi persona,, pero luego de forcejear un resto consegui mi vuelto de 1700 pesos,,, y mas encima me sente en el primer asiento..
Por fin lo hiceeee !!!
Vamos que se puedeeee!!!
Ahora solo me falta hacer eso un día Domingo,,
Saludooos !!
Centro Cultural Acrópòlis
Escribió el Domingo 31, Agosto, 2008 a las 2:41 am
Excelente Avance…Felicitaciones a todos por esta Magistral Presentación, y por sobre todo, por los logros alcanzados. De hecho ya es un logro que una autoridad Nacional, este en nustras Tierras, preocupado por buscar soluciones, y esperamos por supuesto que concretas tal y cual se comprometieron, esperamosd que llegando fines del 2009, esto ya estè en oren y listo para iniciar un proceso de cambio sustancial y definitivo para el benefocio de toda la ciudadanía, tanto jóvenes, niños, como adultos, ya que además de ser un derecho legítimo, es un deber moral y un derecho humano, tener acceso a una mejor calidad de vida , orientada al respeto y al buen trato de todas las personas…
“¡No más Oligopolio Comercial Disfrazdo!, no más Monopolio Comercial!…¡Si al respeto y a la igualdad de oportunidades!…
¡Si a la Licitación del Transporte Público Ruta 160!…
yenny
Escribió el Domingo 31, Agosto, 2008 a las 5:05 pm
ucha , la verdad no creo lo de fines del 2009, con este gobierno la verdad, ya no me qeda lo d creer en lo q dicen , solo espero q sea cierto ,mientras tanto agunatarè seguir siendo hechada bajo la micro x ser estudiante
chou
SantoTomás
Escribió el Domingo 31, Agosto, 2008 a las 8:32 pm
mmm, la verdad, cuando yo erea estudiante (hace unos 10 años) tratamos de hacer el mismo cambio, pero lo mismo de siempre, estudios, estudios y más estudios…
Que estudioso que es el gobierno!!!!
espero se logre, pero para mi, es el mismo y repetido “cuento del lobo”
Jorge
Escribió el Lunes 1, Septiembre, 2008 a las 1:14 pm
detalle
Jorge
Escribió el Lunes 1, Septiembre, 2008 a las 1:18 pm
que queria comentar fue que el pelado (cabeza tecnica del asunto, no politica como el erazo) comento que lo mas notable era el hecho de que el alcalde preferia cesantes microbuseros antes de que ineficientes, puesto que eso ayuda mucho a la rama politica del asunto (cosa obvia es que por ahi van alegar los microbuseros) ..
upelientos
Escribió el Lunes 1, Septiembre, 2008 a las 6:46 pm
jajaja , y dale no era pa octubre ahora es pal otro año jaja y si la concertacion pierde la presidencia va quedar en nada , que es eso aprte que la tarifa no va asupwerra los 200 pesos si la cosa es tan simple tarifa escolar unica a 100 pesos, al parecer los movimiento al pro solmanet son las pequeñas revoluciones que hacen los burgueses pa las elecciones.
adolfo
Escribió el Lunes 1, Septiembre, 2008 a las 8:54 pm
Los felicito!!!!!….son un ejemplo de organización y movilización…efectivamente pocas veces vista, por cuanto lograron hacerse oir por altas autoridades y tomaron el tema con la seriedad requerida….Ahora, a monitorear los compromisos…recuerden que es un POLITICO, con eso lo digo todo, jajajaja….mis saludos y a seguir trabajando.
antonio
Escribió el Lunes 1, Septiembre, 2008 a las 9:51 pm
cuando los ratones se organizan hasta el gato mas fiero tirita.
planiol
Escribió el Martes 2, Septiembre, 2008 a las 12:35 am
genial el aporte de “upelientos”, al menos ya me imaginaba que faltaba el comentario “pesismista” del que NO HACE NADA POR MEJORAR EL ASUNTO y que disfruta comentando los resultados de una BATALLA QUE OTROS PELEAN POR EL.
“la cosa es simple” jajajajaj si te imaginaras lo que hemos hecho y dejado de hacer para tener al menos FECHAS CIERTAS PARA LA LICITACION. y si dichas promesas no se cumplen, seremos los primeros que, con grabaciones fotos y compromisos firmados, EXIGIREMOS QUE SE CUMPLAN.
a esperar y contar, pero mientras tanto a bregar porque esto mejore dia a dia. solo de nosotros depende.
saludos.
planiol
Escribió el Martes 2, Septiembre, 2008 a las 12:40 am
“burgeses”???
acaso tu eres un “proletario”???…. por favor, ESTAMOS EN EL SIGLO XXI, la revolucion industrial ya pasó y dichos conceptos ya estan obsoletos y claramente en desuso. solo siguen presentes para alimentar ideologías arcaicas en las mentes de gente vetusta y que se niega a cambiar y enfrentar los problemas de hoy con soluciones nuevas.
Saludos.
leonardo
Escribió el Miércoles 3, Septiembre, 2008 a las 6:20 pm
para los que no vieron el matinal en donde Coronel B habla sobre el tema del presente tópico:
http://www.youtube.com/watch?v=7BIv5uQ0Aso
Ricardo
Escribió el Jueves 4, Septiembre, 2008 a las 2:38 am
Grande angelo!!
Luis Fonseca
Escribió el Viernes 5, Septiembre, 2008 a las 10:08 pm
jajajaja
Angelo, saludos te mandó Iris xD
alvaro
Escribió el Miércoles 10, Septiembre, 2008 a las 3:34 am
hay que grabar a estos sinverguezas choferes cavernicolas y subirlos a youtube
planiol
Escribió el Miércoles 10, Septiembre, 2008 a las 12:35 pm
Alvaro.
grabalos pero los videos mandalos al correo de esta pagina, asi se pueden canalizar por via directa a Carabineros de Chile y les llega su parte.
saludos.
CONFENATACH :Coronel : al dia plan maestro sue;o de Coronel
Escribió el Martes 4, Noviembre, 2008 a las 12:00 am
[...] Mario Marin Pradenas dijo estamos dispuesto a todohace 3 semanas CONFENATACH :Coronel : al dia plan maestro sue;o de CoronelEnviado por Confenatach el 03/11/2008 a las 11:53 AM Raúl Erazo: Licitación debería estar lista a fines del 2009 [...]
Cristian Tapia
Escribió el Viernes 20, Marzo, 2009 a las 6:30 am
Hola Amigos de Coronel B:
Soy Cristian Tapia Cid, vivo en Santiago, pero conozco la zona porque visito a mis familiares que viven en Coronel (Sector Buen Retiro), y comparto la horrible realidad de las altisimas tarifas de la locomocion colectiva desde/hacia Coronel y Lota.
hace 2 semanas, fui para allá y hay que pagar tarifas de hasta $800 para llegar a Concepción, con tarifarios absurdos que se aplican según distancia (…eso yá no se aplica en servicios metropolitanos), los choferes son como animalitos (…parecen taxistas desesperados de aeropuertos), los buses son horribles e incomodos (…esos asientos de pullman, la verdad son poco practicos), no hay orden ni reglamento que regule esto, cualquiera tiene una mierda de micro dada de baja y la trabaja.., además los micro-empresarios del transporte son mucho más sangijuela que los “otrora” dueños de buses amarillos antes del Transantiago.
Personal, Sincera y radicalmente en lo que implica ser drastico, la solución para ciudades de 1.000.000 de Habitantes como lo es el Gran Concepcíon (…incluyendo a Coronel y Lota) es un sistema de transportes similar a Transantiago, con la diferencia que esto se tiene que hacer por etapas,y con plazo final a 15 Años (Así está proyectado Transmilenio desde que comenzó en el 2000)
1.-la tarifa debe ser una sola y eliminar el regimen de Tarifarios(Ejemplo de tarifa fija establecida: $400 Adultos y $130 Escolar), en vez monedas se use tarjetas de contacto con Chip, porque es más practico y seguro. para eso se debe contar con un adminisrador financiero y Tecologia acorde(validadores, GPS, Gestión de Flota, Seguridad, Diseño de Buses, Infraestructa…etc..,).
2.-transporte integrado de Buses Locales-Buses Troncales-Metro o Tren por un solo viaje y con combinaciónes que permitan acceder a los distintos puntos del área metropolitana de Concepcion, además de informacíon como lo es una “Malla de Recorridos”.
3.-Los microempresarios son especimenes en vias de extinción, sí o sí tienen que quedar fuera de todo esto porque no tienen recursos para este cambio (..son llorones,Flaites, Ratónes y egoistas entre ellos mismos) simplemente se licitan empresas de transportes interesadas y se crean los cupos para Servicio Troncal y Servicio Zonal ( En este caso, se Aplica ficticiamente Como servició Troncal Buses de 1 sola empresa y de alta capacidad para que llegue hasta un punto X de Concepción y Servicios Locales de acercamientos a estaciones de metro y que se limiten en sectores ó Zonas…ej: Zona D puede ser las comunas de Coronel (Desde/Hasta Escuadrón)y Lota (Desde/Hasta Colcura) lo cuál geograficamente son amplias como cada una de las zonas del Sistema Transantiago.
4.- Considerese que en todo sistema de transporte integrado en el mundo el pricipal servicio es el qué mayor numero de pasajeros transporta.., en este caso el Biotrén, que ustedes deberian tomarlo en serio como Red de Metro y nó un simple tren suburbano.. además, todo sistema de transporte centralizado e integrado recibe subvención de parte de gobierno y esto pasa hasta en las principales ciudades europeas.
5.-Para que todo esto sea tangible, la responsabilidad y la voluntad es compartida(Gobierno,Ciudadano,Instituciones,Empresas), y que radica principalmente en la actitud,la visíon de futuro y los costos que implica todo esto.
Saludos desde
Huechuraba-Santiago
Coronel B» Columnas » ¿Biotrén para Coronel?
Escribió el Miércoles 1, Abril, 2009 a las 10:44 pm
[...] de transporte que existen en la comuna, pero si uno mira desde más arriba y comienza a sumar; Licitación del transporte público, remodelación de la Ruta 160, eliminar el peaje en By-Pass, más el Biotrén; el panorama cambia y [...]
Coronel B» Destacamos » Posible paro de la locomoción colectiva
Escribió el Domingo 26, Julio, 2009 a las 7:51 pm
[...] El ordenamiento del transporte público. (Perímetro de Exclusión. Acuerdo del cual también formó parte el Seremi del ramo, Hugo Cautivo) El plazo de 48 horas se [...]